292 Euro kostet eine Monatskarte auf der Strecke Lübeck-Kiel. Immerhin 134 Euro sind es pro Monat für den Bus zwischen Lensahn und Eutin. Wenn man sich diese Zahlen vor Augen führt sieht man schnell, was für eine Revolution das geplante Deutschlandticket mit seinem monatlichen Preis von 49 Euro sein kann. Aber der günstigere Preis ist nicht alles, auch der Ausbau des Angebots ist unverzichtbar. Hier kommt der Landesnahverkehrsplan ins Spiel, sozusagen der Masterplan für den Ausbau des Schienenverkehrs im Land. Das Problem: Dieser Plan der Vorgängerlandesregierung war nie ausfinanziert. Es gibt also viele gute Pläne, aber zuwenig Geld. Eigentlich hat schwarz-grün im Koalitionsvertrag festgehalten, genau das zu ändern. Davon will man jetzt allerdings nichts mehr wissen.